17 липня 2014 року, через кілька місяців після окупації Криму та вторгнення Росії на Донбас, російський ЗРК Бук збив пасажирський літак Boeing 777 над окупованою частиною Донецької області. Загинули 298 людей. За цей час міжнародне слідство встановило обставини трагедії, суд у Нідерландах виніс вироки причетним, а міжнародні інституції визнали відповідальність рф за авіакатастрофу.
Російські бойовики 12 років тому збили на Донеччині пасажирський літак MH17/ Фото з відкритих джерел
Літак був збитий над тимчасово окупованою частиною Донецької області, поблизу села Грабове. У той момент цей район контролювали підтримувані Росією незаконні збройні формування.
Росія заявляла про готовність співпрацювати зі слідством, однак на практиці не надала необхідної допомоги. Ба більше, російська сторона поширювала альтернативні версії подій, фабрикувала докази та намагалася перекласти відповідальність за збиття літака на Україну.
Зокрема, у Кремлі неодноразово заявляли, що Boeing 777 нібито був уражений із території, підконтрольної Україні. Водночас міжнародне розслідування та судові процеси спростували цю версію, як і низку інших заяв російської сторони.
Судовий розгляд справи MH17 розпочався 9 березня 2020 року в Нідерландах. Під час процесу суд досліджував докази, зібрані міжнародною слідчою групою, зокрема дані про переміщення зенітного ракетного комплексу «Бук», перехоплення розмов та свідчення очевидців.
23 червня 2022 року Парламентська асамблея Ради Європи ухвалила резолюцію, у якій визнала, що пасажирський Boeing 777 рейсу MH17 був збитий ракетою російського виробництва. У документі також закликали Росію офіційно вибачитися перед родичами загиблих за поширення дезінформації щодо катастрофи.
17 листопада 2022 року Окружний суд Гааги оголосив вирок у справі про збиття рейсу MH17. Перед судом постали четверо обвинувачених — росіяни Ігор Гіркін, Сергій Дубінський, Олег Пулатов та українець Леонід Харченко.
Фото з відкритих джерел
Ігор Гіркін (Стрєлков), колишній офіцер ФСБ Росії та один із керівників незаконних збройних формувань на Донбасі, за даними слідства, відігравав роль у забезпеченні отримання зенітного комплексу «Бук» із Росії.
Сергій Дубінський, колишній офіцер ГРУ РФ, за версією слідства, координував транспортування установки територією Донецької області.
Олег Пулатов, підполковник запасу повітряно-десантних військ Росії, разом із Леонідом Харченком, бойовиком так званої «ДНР», за даними слідства, був причетний до доставки комплексу «Бук» у район запуску ракети.
Окружний суд Гааги визнав винними Ігоря Гіркіна, Сергія Дубінського та Леоніда Харченка й заочно засудив їх до довічного ув’язнення. Олега Пулатова суд виправдав через недостатність доказів для доведення його вини. Він був єдиним обвинуваченим, інтереси якого у суді представляли адвокати.
Під час оголошення вироку суд також зазначив, що частина доказів, які російська сторона надавала у спробах спростувати причетність до катастрофи, була сфальсифікована.
Фото з відкритих джерел
9 липня 2025 року Європейський суд з прав людини ухвалив рішення у справі «Україна та Нідерланди проти Росії», визнавши відповідальність РФ за численні порушення міжнародного права, зокрема за збиття рейсу MH17 у липні 2014 року.
Це стало одним із перших рішень міжнародної судової інстанції, у якому Росію прямо визнали відповідальною за катастрофу пасажирського літака, що забрала життя 298 людей.
Водночас Росія не визнає своєї відповідальності за трагедію та оскаржує рішення міжнародних інституцій. Про це повідомляло МЗС РФ.
У травні 2025 року Рада Міжнародної організації цивільної авіації (ICAO) визнала Росію відповідальною за порушення міжнародного авіаційного права у зв’язку зі збиттям рейсу MH17.
Рішення ICAO може стати підставою для подальших вимог щодо компенсацій авіакомпанії та державам, які постраждали від катастрофи. Росія є членом цієї організації, однак ICAO не має прямого механізму примусового виконання своїх рішень у разі відмови держави їх виконувати.
Тому РФ заявляє про упередженість міжнародних інституцій та стверджує, що аргументи російської сторони нібито не були враховані. Водночас оскарження рішень міжнародних органів розглядається як спроба затягування процесу, створення видимості правової боротьби та дискредитації висновків міжнародного слідства.
Станом на 2026 рік справа MH17 залишається на етапі подальших міжнародних процедур, пов’язаних із притягненням винних до відповідальності, встановленням усіх причетних осіб та питанням компенсацій для родин загиблих.
Фото з відкритих джерел
Фото з відкритих джерел
Оперативну інформацію про події Донбасу публікуємо у телеграм-каналі t.me/vchasnoua. Приєднуйтеся!